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煤气压缩机体的粘接堵漏

堵漏工艺及胶粘剂的选择    由于裂纹处壳壁较薄,故采用内浸外涂的方法堵漏,即用胶液灌入裂缝,再用修补剂涂敷裂纹壳体表面

1.泄漏概况
   某煤气公司加压站的1台煤气压缩机,机体水套部位由于冰冻,在外壳上出现近40cm的环形裂纹,造成漏水。
2.堵漏工艺及胶粘剂的选择
   由于裂纹处壳壁较薄,故采用内浸外涂的方法堵漏,即用胶液灌入裂缝,再用修补剂涂敷裂纹壳体表面,灌入裂缝用胶粘剂。涂敷用 修补剂选用北京天山新材料技术公司生产的TSl290及 TS111。TSl290为单组分低粘度厌氧胶,它可在隔绝空气后固化;TSlll为双组分环氧树脂型胶粘剂。
3.堵漏工艺
  ① 先将裂纹两侧各20cm处用角磨机打光,然后沿着裂纹缝中每间隔60mm钻孔、攻丝,并拧入M8螺钉。再用角磨机磨掉螺帽,通过螺纹将两部分衔接在一起;
  ② 用丙酮将粘接表面清洗干净,再向缝隙及螺纹部滴入TSl290厌氧胶,边滴边用锤子敲击,以加强渗透效果,擦去外表多余的TSl290;
  ③ 按要求将TSlll铸铁修补剂的甲、乙两组分混合均匀,并涂于壳体表面,贴上一层玻璃纤维布,在布外面再涂一层胶,用碘钨灯加热固化即可。
4.效果
   采用上述方法了破损壳体,使壳体不再漏水、压缩机可以正常工作。

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