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为您说明马路墩的主要应用功能

马路墩是将金属熔炼成符合需要要求的液体并浇进铸型里，经过冷后却凝结、经过处理后获得有设置外形、尺寸和功能的铸件的工艺过程。

 　　马路墩是将金属熔炼成符合需要要求的液体并浇进铸型里，经过冷后却凝结、经过处理后获得有设置外形、尺寸和功能的铸件的工艺过程。锻造毛坯因近乎成形，而达到了免机械加工或减少加工的目标降低了本钱并在水平上缩短了时间。铸造是现代制造工业的基础工艺之一。

　　马路墩的应用功能有哪些？下面，为您详细介绍：
　　一、美观应用：通过护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调。
　　二、警示应用：通过安装要使护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到防止交通事故的发生。
　　三、阻拦应用：交通护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有的高度，的密度（指竖栏），还要有的强度。
　　四、分隔隔离应用：交通护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提升了道路交通的性，改进了交通秩序。
　　马路墩表面粘有一层难以的砂粒，称为粘砂。粘砂分为机械粘砂和化学粘砂：机械粘砂是铸件的部分或整个表面上，粘附着一层砂粒和金属的机械混合物，清铲粘砂层时能看到金属光泽；化学粘砂是铸件的部分或整个表面粘附一层金属氧化物、砂粒和粘土相互作用而生成的低熔点化合物，硬度较不错，只有用砂轮才能磨去。
　　那么马路墩粘砂产生的原因有哪些呢？据我们分析具体原因如下：在金属液与型壁表面之间产生热物理作用或热化学反应后会形成粘砂。经物理或热化学作用后，都会造成不锈钢铸件的部分表面或整个表面产生不同程度的粘砂。铸件表面液态时间长，铸件厚壁或热节处，散热条件差的地方（凹角、细长孔、狭窄沟槽等），金属液的静压力大，浇注温度高，原砂颗粒越粗，则容易粘砂。
　　我们专科人员给出以下解决马路墩粘砂的建议：
　　一、马路墩壁厚要均匀，适当加大圆角半径，尽量减小热节圆，采用冷铁。
　　二、根据马路墩厚度和金属液浇注温度，正确选用原砂粒度，面砂和粘结剂的耐火度适当高些，砂型紧实度要均匀，涂料层耐火度要高，热化学稳定性要好，砂型要干燥。
　　三、提升金属液质量，适当降低浇注温度、浇注速度。
　　马路墩滑模施工就是将滑升模板的全部施工荷载转至墩身钢筋(称之为支承杆)上，水泥混凝土浇筑至相应强度后，通过自身液压提升系统将整个装置沿支承杆上滑，调整后又继续浇筑水泥混凝土并不断循环的一个过程。由于其施工具有工业化程度较不错、施工进度快、结构整体性好、稳定系数高、操作方便等特点，普遍应用于高架马路墩身施工中。
　　锻造马路墩工艺可分为三个基本部分，即铸造金属预备、铸型预备和铸件安排。铸造金属是指铸造生产时用于浇注铸件的金属原料，它是以一种金属元素为主要成分，并添加其他金属或非金属元素而构成的合金，一般称称为铸造合金，主要有铸铁、铸钢和有色合金。
　　金属熔炼不只仅是单的熔化，还包括冶炼的过程，使浇进铸型的金属，在温度、化学成分和洁度方面都符合预期要求。为此，在熔炼过程中要进行以确定质量为目标的各类检查测试，液态金属在到达各项规则目标后方可浇注。有时，为了到达要求，金属液在出炉后还要经炉外处置，如脱硫、真空脱气、炉外精炼、孕育或变质处理等。熔炼金属常用的设备有冲天炉、电弧炉、感应炉、电阻炉、反射炉等。
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